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发布日期:2026-08-21 01:28    点击次数:140

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南王人讯 频年来,广深城际列车成为大湾区不少跨城通勤族的首选云开体育,他们通过这条澄澈来去于不同城市间责任。但是,本年9月6日起,广深城际列车实践新的运行图后,东莞各站早岑岭时段至深圳的班次大幅减少,不少依赖铁路通勤的上班市民受到严重影响,在应对媒体上“吐苦水”,或在12306平台反馈意见,也有东说念主转而接收拼车通勤。南王人记者就此问题向精致该区段车站客运作事的广州车务段商议,截止发稿时暂未获获取答。

早岑岭连“砍”两班,两小时空窗无车

家住东莞樟木头的李先生发现,在9月6日调图后,辽远早上从樟木头开往平湖、深圳的两趟列车取消了。此前,李先生搭乘的这两趟列车在樟木头发车时辰为7:25和7:48,抵达深圳时也刚好是上班时辰。“我的责任地方在罗湖与龙岗中间,偶然候会接收在平湖站下车,偶然候会在深圳站下车。”为了通勤方便,李先生还购买了广深城际次票,票价要比单次购买低廉许多。

南王人记者通过铁路12306客户端查询到,调图后早岑岭时段,樟木头往深圳站标的独一两趟车,不仅发车辨认时辰大增,且抵达深圳时辰也相对不对理。其中,7:03发车的列车不经停平湖站,抵达深圳站时辰为7:26;9:11发车的列车折柳于9:22和9:39抵达平湖站和深圳站。

这意味着,无数从东莞至深圳跨城上班的通勤族,只可“提前上班”接收7:03发车的列车。李先生即是其中之一。他告诉南王人记者,现在的贬责主张只可提前外出上班。

同是住在樟木头的阿玲亦然深莞跨城上班族之一。她的公司在深圳老街和坂田有两个办公点,均不错通过城际列车+地铁的形状抵达。在调图之前,阿玲每天固定乘坐7:48的城际列车到深圳上班。阿玲告诉南王人记者,此前她曾在罗湖租了屋子,步碾儿20分钟便能到公司,但城中村的居住环境和每月2500元的房租王人让她合计“性价比”太低,而每个月的广深城际次票为1500元阁下。多方量度之下,阿玲认为住在樟木头的家更舒心、合算,因此接收了莞痛快勤。

但是调图后,广深城际的班次安排让她措手不足。“上周五我发现了这个事情后,脑子里就是一个‘大爆炸’,而况随即开动找备选决议。先是在网上找拼车的,但是很难找到稳当的,临了只可再行在公司隔邻租屋子,周末就也曾住进去了。”阿玲告诉记者,若是无间接收广深城际通勤,她只可乘坐7:03樟木头开出的列车,“这等于提前一个小时到公司,我又不是干保洁的。”她喜悦地说说念。

实探平湖站早岑岭第一回车,乘降游客宽广

调图后,广深城际早岑岭施行情况何如?

9月12日一早,南王人记者来到平湖站拜访了解现场情况。记者了解到,现在平湖站早岑岭首趟至深圳站列车为8:24开出的C7153次,该车从广州白云站始发,中间泊岸广州、广州东、新塘、东莞、常平、平湖站,临了至深圳站。

南王人记者在现场看到,8时15分,平湖站候车室内已有经近30名游客,他们王人是从平湖站前去深圳站的通勤市民,不大的候车室里险些坐满。8时22分,前去深圳站标的的C7153次列车抵达平湖站,列车一开门,有近百名乘客鱼贯而出,他们老成地直奔出站口,赶着换乘深圳地铁10号线前去各方针地。其他留在列车内的乘客则无间搭乘广深城际至深圳站。记者看到,因车厢坐满乘客,有一些刚上车的乘客接收径直在车门边立正。

南王人记者在候车室的立柱上看到,现场张贴的前去广州、深圳两个标的的本领表见解,现在平湖前去深圳标的共有15趟列车,最小辨认约40分钟,最大辨认约90分钟。同期记者郑重到,现场张贴的本领表还列有两趟“岑岭线”列车,但该两趟列车只在大客流情况下开行。记者通过本领表软件查询到,该两趟岑岭线列车恰是在调图后被取消掉的C7011次与C7151次。

乘客急盼复原莞深早岑岭列车

“之前也曾买过几次广深线的次票作事,刚好因为责任地方会有调整,是以上周就没买新的,不然又是一笔弃世。”阿玲告诉南王人记者。据悉,这次调图后,给不少像阿玲相似的跨城通勤族上班带来极大影响。

南王人记者在应对平台上发现,不少通勤市民对调图后东莞站、樟木头站往深圳标的的早岑岭时段列车辨认有不少意见。此前,广深城际达成“公交化”运营,沿线游客的乘坐民俗到车站临时买票“随买随走”。因此在刚调图后的前几天,不少乘客来到车站后才发现此前乘坐的列车已取消。对此,多名游客反馈已向12306平台后台响应情况。

公开尊府见解,广深线全长约147公里,是串联起广州、东莞、深圳、香港四座城市的紧迫城际铁路,并以“公交化”运营高出寰球,运行密度甚而卓越部分城市的公交车。但近两年来,跟着多条高铁澄澈的怒放以及公路客运、自驾的竞争,市民有了更多的出行接收。

广深城际也遏抑作出调整来增强竞争力,举例,在2009年推出铁路快速通勤卡方便搭车作事,2009年5月实行“站站停”运行模式,频年来也与支付平台和谐推出扫码出行作事,推出计次票优惠、再行开行广深直达快车、遏抑优化运行图,以及2025年9月调图后接入位于广州花王人的广州北站等,这王人大大方便了沿线各城市互联互通,不少沿线市民就因为广深城际铁路的方便化而接收了跨城通勤。

鉴于这次调图给通勤族带来的影响,官方是否会赐与调整?南王人记者就此问题向精致该区段车站客运作事的广州车务段商议,截止发稿时暂未获获取答。

采写:南王人N视频记者 张璀璨

照相:南王人N视频记者 赵炎雄云开体育